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　　最近商品跌得七荤八素，一向硬朗的原油也开始下跌了。

　　内盘原油也跌了不少。

　　燃油一向就是跟着原油。

　　从技术分析上来看，外盘原油，内盘原油还有燃油都已突破前低，呈现出破位下跌的形态。

　　我只想说一说燃油。

　　我们国内的燃油价格主要是受到国际供需的影响，因为燃油是原油加工时剩下的废油，也叫重油，主要是用来燃烧。

　　我国的燃油主要是来自进口，主要进口国是马来西亚，大约占进口量的51%，其他来自阿联酋和俄罗斯和新加坡。

　　这次原油大跌据说主要是美国8月制造业PMI低于预期，中国8月制造业PMI也低于预期造成的。

　　制造业采购经理指数（PMI）是国际上通行的宏观经济监测指标之一，用于监测和预测国家经济活动。

　　PMI指数的取值范围在0至100之间，50%是扩张与收缩的临界点。

　　高于50%表示经济活动比上月有所扩张，低于50%则表示经济活动比上月有所收缩。

　　美国8月标普全球制造业PMI终值为47.9，前值48。

　　2024年8月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，比上月下降0.3个百分点。

　　2024年8月30号，新加坡燃油库存1815

　　2023年8月30号，新加坡燃油库存1991

　　与去年同期相比，新加坡燃油库存比去年下跌9.69%。

　　新加坡是全球燃料油最大的消费地和集散地，套利船货数量、销售量和库存数据都会对燃料油价格造成影响。

　　投资领域蕴含风险，踏入市场前务必深思熟虑。本公众号所发布的信息、分析、见解及建议，旨在提供信息参考，而非直接指导投资行为的依据。鉴于市场环境的动态性与不确定性，每位投资者都应基于个人的投资愿景、经济状况、风险承担水平及投资经验，自主评估并独立制定投资策略。

　　（转自：秋灵儿）

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责任编辑：张靖笛 [炒股配资]